FOREXBNB获悉 ，2026年2月，欧盟乘用车注册量同比温和回升1.4%
，至865,437辆，较1月3.9%的降幅出现显著反弹 ，因主要市场需求进一步改善 。在欧盟的主要市场中
，增长趋势由注册规模最庞大的德国市场强劲表现领衔，当地注册量同比增长3.8%;西班牙市场增长7.5% ，意大利增长14%。然而
，法国依然是一个明显的拖累因素，注册量下滑14.7%
。

1月至2月的两个月内 ，欧盟整体车市仍偏弱
，需求寒意未完全消散，但电动汽车板块明显更强 ，呈现出“逆势加速渗透”的状态。2月欧盟乘用车注册量只是同比小幅增长1.4%
，而且年初至今仍下滑1.2%，说明整体车市谈不上强劲复苏;但纯电动车2月注册量却大增超20% ，且 1-2 月市场份额从上年同期的15.2%提升至18.8% 。

截至2月的年初至今细分数据显示，欧盟注册量下滑1.2%
，但纯电动车(BEV)板块成为最大亮点
。2026年1月至2月，纯电动车在欧盟市场中的份额达到18.8% ，显著高于一年前的15.2%。2月纯电动车注册量激增20.6%
，至158,280辆，其中德国市场注册量大涨28.7% ，法国增长27.8%
，丹麦增长26.1%，意大利更是暴增81.3% 。

年初至今(截至2月份) ，在整个欧盟范围内
，中国汽车制造商比亚迪公司的销量增幅最大，可谓是暴增179% ，至29,291辆;而来自美国的电动汽车领军者特斯拉(TSLA.US)销量增长17%
，至20,941辆
。沃尔沃 、福特、铃木以及三菱汽车在同期则出现下滑。